Экспертные мнения

В общем думал я, думал, как подойти к экспертным мнениям на Матриксы с их 12+ домашними моделями, которые между собой отличаются только консолями. Все же рерайт это немного не мое и написать 12 раз одно и то же разными словами мне достаточно сложно. Поэтому сделаю одно большое и размещу его на все модели. Так еще и понятно сразу будет, что чем отличается внутри линейки.

В общем, экспертное мнение на Matrix E30XR, E30XER, E30XIR, E50XR, E50XER, E50XIR, E50XUR, A30XR, A30XER, A30XIR, A50XR, A50XER, A50XIR, A50XUR версии 2021 года, поехали!

Немного истории. Бренд Матрикс — это изначально коммерческое оборудование. Один из старейших на российском рынке среди кардиотренажеров. Особенность, которая начала проявляться с самых первых моделей, которые уже продавались больше 10 лет назад (когда я только начинал работать с эллипсоидами) - подвесная конструкция педалей. Раньше они, конечно, были совсем другими относительно сегодняшних серий «А» и «Е», но общие черты все же сохранились. Среди коммерческих эллипсов зачастую большей популярностью пользуется задний привод. Наверняка в зале видели ряды эллипсов от тех же Техножим или Прекор, с массивными маховиками, вынесенными назад. Грубо говоря это такой стандарт для клубов. Они считаются более надежными за счет меньшего количества подвижных узлов и сочленений, что важно при работе 24/7.

Помимо надежности, традиционный передний привод не получил в клубах распространения еще и из-за отсутствия преимуществ как таковых, кроме, как ни странно, цены. Длина шага, габариты, расстояние между педалями – все сходно, что на профессиональном заднем, что на переднем приводе. В некоторых случаях модели с передним маховиком могут быть немного меньше, но редко разница составляет более 30 сантиметров, что в условиях спортзалов имеет не так много значения. А дешевле передний привод главным образом потому, что делается, как правило, по лекалам мощных домашних моделей с заменой некоторых элементов, что позволяет серьезно упростить производственный процесс. Часто такие тренажеры выполняют роль «довеска» к основной, домашней, линейке.

Однако компоновка Матрикса с использованием подвесных педалей имеет ряд преимуществ относительно обоих вариантов выше. Первый однозначный плюс это то, что можно разместить тренажеры в зале близко друг к другу. Вход на Матрикс сзади, а не сбоку. Это удобнее в 95% случаев, особенно если речь про людей с проблемной координацией и подвижностью. Заскочить на обычный эллипс и на Матрикс это разница примерно как между тем, чтобы сесть в низкую спортивную машину или в большой кроссовер – второе дается гораздо проще, а к первому придется привыкнуть. Плюс можно руками на раму опереться, как на поручни. Удобно, даже если нет проблем с подвижностью. Еще один плюс низкого положения педалей - увеличивается расстояние до потолка. Это может быть актуально в подвалах и на мансардах.

Матриксы, как и их заднеприводные конкуренты, достаточно тихие. Нет роликов, которые делают «вжух-вжух» по трекам. Для клуба это не так важно, но в домашних моделях «А» и «Е», эта черта тоже присутствует. И конечно габариты. Помимо удобного захода сами тренажеры короче по длине, если сравнивать с любым коммерческим задним приводом, которые доходят до 220-240 сантиметров. Еще и по устойчивости сложно найти тренажерам равных – пятно контакта с полом широкое и не просто ножками, а основной частью рамы.

От древних матриксов так же пошла традиция различных типов консолей. Начиная от простых калькуляторов до потрясающих дисплеев.

Ну и, в общем, эволюционировали они, эволюционировали и доэволюционировали до разделения на клубную и 2 домашние линейки, «А» и «Е», сохранив в последних большую часть своих отличительных фишек.

Начнем с ключевого отличия серий.

• Серия «А» – есть угол наклона, функция ходьбы в гору. Хороший способ сильнее прорабатывать мышцы ног и ягодицы, а также разнообразить тренировку. Тренажеры не очень большие, но все же ощутимо длиннее серии «Е» - 186 против 148 в спокойном и 176 в рабочем состоянии.

• Серия «Е» – основной упор на компактность, относительно моделей с префиксом «А». Плюс ниже цена. Но нет угла наклона.

Что у серий общего по характеристикам и эргономике?

Первое это инерция. На домашних матриксах она на очень высоком уровне. По моим субъективным наблюдениям - вторая по рынку после серии XG от Spirit. Делит этот пьедестал с другими тренажерами класса Elite – Техножимом, Октаном, Прекором и тд, а также со Sportop VST 80+. Такая инерция не только делает тренировки приятными, но и не дает слишком сильно расслабиться и потерять темп. Матрикс будет подталкивать вас заниматься чуть быстрее.

Тоже можно сказать и про эргономику шага. Длина траектории здесь достаточно стандартные и универсальные 51 сантиметр. Подходит, в целом, для любого роста, разве что для самых высоких людей можно потестировать альтернативные варианты, которые могут быть чуть комфортнее. Высота шага средняя, однако замерить нормально здесь ее не выходит. Все из-за траектории Bioradius Perfect Stride, которая заставляет двигаться педали по форме ломанного овала, а не стандартного эллипса. В итоге движение на Матриксах очень близкО к реальному бегу трусцой. Пожалуй, это лучшая траектория для средней скорости педалирования, на всем рынке. На серии «А» эта траектория сохраняется даже с ростом угла наклона. Амплитуда становится больше за счет большего подъема колена, но горизонтальная ее проекция остается неизменной – тот же 51 сантиметр. Не верьте тем, кто называет регулируемую длину шага преимуществом «А» над «Е». Расстояние между педалями составляет что-то около 2см и любой возможный дискомфорт тут купирован.

За рукоятками тянуться не нужно, все очень близко и комфортно расположено. Тут самое время поговорить об еще одном разделении модельного ряда. В сериях «Е» и «А» тренажеры делятся на подгруппы – 30 и 50 «тушку». 50-ки имеют 2 дополнительные «фишки» - мультипозиционные рукоятки (очень удобные) и настоящую индукционную систему нагружения.

Зачем вообще на домашнем тренажере индукция? Она дает специфические, но весомые преимущества, для определенных групп граждан. Первое – точность и максимальный порог нагрузки здесь сильно выше. Это важно как тренированным людям, так и тем, кто проходит реабилитацию, либо не должен пересекать какой-то порог физической активности по медицинским показаниям. Второе – при долгих, изматывающих тренировках, нагрузка на 30-ых может падать. Магниты нагреваются и поле ослабевает. С медной катушкой таких проблем нет. Ну и последнее – надежность. Индукция увеличивает срок службы системы нагрузки и, если не пренебрегать обслуживанием остальной части тренажера, всего агрегата в целом. Однако речь тут идет о разнице между 10 и 15 годами, что само по себе запредельный срок, за который любая вещь скорее устаревает морально. Поэтому «долговечность» в этом списке плюсов – последний аргумент.

В целом 50ки приятнее. Но если разрыв в цене на текущий момент большой и если индукция вам вообще без надобности и тренироваться по часу полтора вы не планируете, можно обойтись и 30 серией.

По внешности корпуса и общему качеству исполнения это полноценный Elite-класс, все идеально и без нареканий. Сами эллипсы по своему строению очень жесткие, устойчивые и тихие – лучшие в классе.

Время пройтись по консолям.

XR – самая бюджетная (и, конечно, самая популярная) LCD-консоль. Нет интеграций с планшетом, поддерживает Polar, есть динамики и удобная полка под гаджеты. Имхо, по балансу «цена/качество» - лучший выбор.

XER – небольшой дисплей на Андройде. Разница в цене с XR – ощутимая. Из уникальных плюшек есть виртуальный ландшафт, ну и видео смотреть удобно – не надо морочиться с планшетами, плюс всегда видно показатели тренировки. Но сама диагональ небольшая, а еще на версии 2021 года экран и встроили как-то невнятно, на 2019 версии лучше было. На мой взгляд, наиболее неоднозначный выбор.

XIR – экран высокого разрешения размером с 90% площади консоли под закаленным стеклом. По функционалу то же, что и на XER – Ютуб, браузер, фитнес-приложения и еще куча запрещенки, в виде Нетфликса, Фейсбука и прочего. Надеюсь, не навсегда. Эта консоль дорогая, но никакой планшет уже не сравнится, очень красивая и приятная вещь.

XUR – новая консоль сверхгигантского размера. Для людей, кто привык брать от жизни максимум, в буквальном смысле. Крутил я как-то педали на велике с XUR – ощущения непередаваемые, правда глаза потом в стороны разъезжаются =)

С кем конкурирует все это великолепие? Ключевые конкуренты – Техножим, Прекор и Лайф Фитнесс, Октан. Все очень сильно дороже. Но, судя по всему, Матрикс тоже к ним подтянется в самое ближайшее время. Сколько не пыталось российское представительство сделать его хоть сколько-то «народным» реалии диктуют свое. Мне это напоминает, как когда-то Audi A6 и BMW 5 серии из более-менее подъемных авто превратились снова в атрибут богатства, почти одновременно подорожав на 30-40% везде. Так и тут. Если не берут за дешево, так поставим подороже, чтобы хоть редкие продажи окупались. Печально. С другой стороны, на осень 2023 года это отличная возможность, которая стремительно закрывается. Но если вы уже видите на новые поступления Matrix ценник, как на Octane – не удивляйтесь (переписывать экспертное я не буду, пусть остается памятником о чудесных минувших днях).

Когда это произойдет, стоит ли купить Матрикс E30XR вместо Octane Q37XI? Мммм… Это вкусовщина, конечно, примерно уровня сравнения машины чуть выше. Кому-то нравится Ауди, мне – БМВ (хоть Ауди тоже была). Но нельзя отрицать, что обе машины – хорошие, даже очень.

Я лично при таком выборе поставил бы знак равенства только между A30XR. Или Е30XIR. Или E50XR, но чтобы он был подешевле процентов на 12-15 хотя бы… Но это чисто мое оценочное суждение. То есть базовой модели Матрикс, на мой вкус, не хватает еще немножечко, чтобы я предпочел ее 37-му Октану.

Но тут еще дело в другом. Кроме BMW 5 серии есть (или была) Тайота Камри. БМВ, наверное, лучше, но кто будет плакать в Камри? Машины одного класса, только вот стоят по-разному. Характеристики тоже немного разные, но у обоих, в конечном счете, по 4 колеса. Так и с эллипсами. Пока одни отрываются от земли, становясь вещами статусного потребления, другие остаются, да, недешевыми, но все же разумными по стоимости и весьма неплохими вариантами. Да, там не будет великолепной внешности, прорывных технологий, богатого ПО. Зато будет качественное и надежное строение, которое, эргономически, будет не хуже и точно не сыграет в минус на пути к главному – достижению красоты и здоровья.

Итоги.

Матриксы – одни из самых лучших тренажеров в мире. Из всей серии придраться я могу только к консоли Ксер версии 2021 года, да и то, вкусовщина. Отличная траектория, инерция, удобство входа и тихая работа. Серия Е – самый компактный премиум, на серии А – отличный функционал с наклоном. Великолепные тренажеры, 5 из 5.

В общем думал я, думал, как подойти к экспертным мнениям на Матриксы с их 12+ домашними моделями, которые между собой отличаются только консолями. Все же рерайт это немного не мое и написать 12 раз одно и то же разными словами мне достаточно сложно. Поэтому сделаю одно большое и размещу его на все модели. Так еще и понятно сразу будет, что чем отличается внутри линейки.

В общем, экспертное мнение на Matrix E30XR, E30XER, E30XIR, E50XR, E50XER, E50XIR, E50XUR, A30XR, A30XER, A30XIR, A50XR, A50XER, A50XIR, A50XUR версии 2021 года, поехали!

Немного истории. Бренд Матрикс — это изначально коммерческое оборудование. Один из старейших на российском рынке среди кардиотренажеров. Особенность, которая начала проявляться с самых первых моделей, которые уже продавались больше 10 лет назад (когда я только начинал работать с эллипсоидами) - подвесная конструкция педалей. Раньше они, конечно, были совсем другими относительно сегодняшних серий «А» и «Е», но общие черты все же сохранились. Среди коммерческих эллипсов зачастую большей популярностью пользуется задний привод. Наверняка в зале видели ряды эллипсов от тех же Техножим или Прекор, с массивными маховиками, вынесенными назад. Грубо говоря это такой стандарт для клубов. Они считаются более надежными за счет меньшего количества подвижных узлов и сочленений, что важно при работе 24/7.

Помимо надежности, традиционный передний привод не получил в клубах распространения еще и из-за отсутствия преимуществ как таковых, кроме, как ни странно, цены. Длина шага, габариты, расстояние между педалями – все сходно, что на профессиональном заднем, что на переднем приводе. В некоторых случаях модели с передним маховиком могут быть немного меньше, но редко разница составляет более 30 сантиметров, что в условиях спортзалов имеет не так много значения. А дешевле передний привод главным образом потому, что делается, как правило, по лекалам мощных домашних моделей с заменой некоторых элементов, что позволяет серьезно упростить производственный процесс. Часто такие тренажеры выполняют роль «довеска» к основной, домашней, линейке.

Однако компоновка Матрикса с использованием подвесных педалей имеет ряд преимуществ относительно обоих вариантов выше. Первый однозначный плюс это то, что можно разместить тренажеры в зале близко друг к другу. Вход на Матрикс сзади, а не сбоку. Это удобнее в 95% случаев, особенно если речь про людей с проблемной координацией и подвижностью. Заскочить на обычный эллипс и на Матрикс это разница примерно как между тем, чтобы сесть в низкую спортивную машину или в большой кроссовер – второе дается гораздо проще, а к первому придется привыкнуть. Плюс можно руками на раму опереться, как на поручни. Удобно, даже если нет проблем с подвижностью. Еще один плюс низкого положения педалей - увеличивается расстояние до потолка. Это может быть актуально в подвалах и на мансардах.

Матриксы, как и их заднеприводные конкуренты, достаточно тихие. Нет роликов, которые делают «вжух-вжух» по трекам. Для клуба это не так важно, но в домашних моделях «А» и «Е», эта черта тоже присутствует. И конечно габариты. Помимо удобного захода сами тренажеры короче по длине, если сравнивать с любым коммерческим задним приводом, которые доходят до 220-240 сантиметров. Еще и по устойчивости сложно найти тренажерам равных – пятно контакта с полом широкое и не просто ножками, а основной частью рамы.

От древних матриксов так же пошла традиция различных типов консолей. Начиная от простых калькуляторов до потрясающих дисплеев.

Ну и, в общем, эволюционировали они, эволюционировали и доэволюционировали до разделения на клубную и 2 домашние линейки, «А» и «Е», сохранив в последних большую часть своих отличительных фишек.

Начнем с ключевого отличия серий.

• Серия «А» – есть угол наклона, функция ходьбы в гору. Хороший способ сильнее прорабатывать мышцы ног и ягодицы, а также разнообразить тренировку. Тренажеры не очень большие, но все же ощутимо длиннее серии «Е» - 186 против 148 в спокойном и 176 в рабочем состоянии.

• Серия «Е» – основной упор на компактность, относительно моделей с префиксом «А». Плюс ниже цена. Но нет угла наклона.

Что у серий общего по характеристикам и эргономике?

Первое это инерция. На домашних матриксах она на очень высоком уровне. По моим субъективным наблюдениям - вторая по рынку после серии XG от Spirit. Делит этот пьедестал с другими тренажерами класса Elite – Техножимом, Октаном, Прекором и тд, а также со Sportop VST 80+. Такая инерция не только делает тренировки приятными, но и не дает слишком сильно расслабиться и потерять темп. Матрикс будет подталкивать вас заниматься чуть быстрее.

Тоже можно сказать и про эргономику шага. Длина траектории здесь достаточно стандартные и универсальные 51 сантиметр. Подходит, в целом, для любого роста, разве что для самых высоких людей можно потестировать альтернативные варианты, которые могут быть чуть комфортнее. Высота шага средняя, однако замерить нормально здесь ее не выходит. Все из-за траектории Bioradius Perfect Stride, которая заставляет двигаться педали по форме ломанного овала, а не стандартного эллипса. В итоге движение на Матриксах очень близкО к реальному бегу трусцой. Пожалуй, это лучшая траектория для средней скорости педалирования, на всем рынке. На серии «А» эта траектория сохраняется даже с ростом угла наклона. Амплитуда становится больше за счет большего подъема колена, но горизонтальная ее проекция остается неизменной – тот же 51 сантиметр. Не верьте тем, кто называет регулируемую длину шага преимуществом «А» над «Е». Расстояние между педалями составляет что-то около 2см и любой возможный дискомфорт тут купирован.

За рукоятками тянуться не нужно, все очень близко и комфортно расположено. Тут самое время поговорить об еще одном разделении модельного ряда. В сериях «Е» и «А» тренажеры делятся на подгруппы – 30 и 50 «тушку». 50-ки имеют 2 дополнительные «фишки» - мультипозиционные рукоятки (очень удобные) и настоящую индукционную систему нагружения.

Зачем вообще на домашнем тренажере индукция? Она дает специфические, но весомые преимущества, для определенных групп граждан. Первое – точность и максимальный порог нагрузки здесь сильно выше. Это важно как тренированным людям, так и тем, кто проходит реабилитацию, либо не должен пересекать какой-то порог физической активности по медицинским показаниям. Второе – при долгих, изматывающих тренировках, нагрузка на 30-ых может падать. Магниты нагреваются и поле ослабевает. С медной катушкой таких проблем нет. Ну и последнее – надежность. Индукция увеличивает срок службы системы нагрузки и, если не пренебрегать обслуживанием остальной части тренажера, всего агрегата в целом. Однако речь тут идет о разнице между 10 и 15 годами, что само по себе запредельный срок, за который любая вещь скорее устаревает морально. Поэтому «долговечность» в этом списке плюсов – последний аргумент.

В целом 50ки приятнее. Но если разрыв в цене на текущий момент большой и если индукция вам вообще без надобности и тренироваться по часу полтора вы не планируете, можно обойтись и 30 серией.

По внешности корпуса и общему качеству исполнения это полноценный Elite-класс, все идеально и без нареканий. Сами эллипсы по своему строению очень жесткие, устойчивые и тихие – лучшие в классе.

Время пройтись по консолям.

XR – самая бюджетная (и, конечно, самая популярная) LCD-консоль. Нет интеграций с планшетом, поддерживает Polar, есть динамики и удобная полка под гаджеты. Имхо, по балансу «цена/качество» - лучший выбор.

XER – небольшой дисплей на Андройде. Разница в цене с XR – ощутимая. Из уникальных плюшек есть виртуальный ландшафт, ну и видео смотреть удобно – не надо морочиться с планшетами, плюс всегда видно показатели тренировки. Но сама диагональ небольшая, а еще на версии 2021 года экран и встроили как-то невнятно, на 2019 версии лучше было. На мой взгляд, наиболее неоднозначный выбор.

XIR – экран высокого разрешения размером с 90% площади консоли под закаленным стеклом. По функционалу то же, что и на XER – Ютуб, браузер, фитнес-приложения и еще куча запрещенки, в виде Нетфликса, Фейсбука и прочего. Надеюсь, не навсегда. Эта консоль дорогая, но никакой планшет уже не сравнится, очень красивая и приятная вещь.

XUR – новая консоль сверхгигантского размера. Для людей, кто привык брать от жизни максимум, в буквальном смысле. Крутил я как-то педали на велике с XUR – ощущения непередаваемые, правда глаза потом в стороны разъезжаются =)

С кем конкурирует все это великолепие? Ключевые конкуренты – Техножим, Прекор и Лайф Фитнесс, Октан. Все очень сильно дороже. Но, судя по всему, Матрикс тоже к ним подтянется в самое ближайшее время. Сколько не пыталось российское представительство сделать его хоть сколько-то «народным» реалии диктуют свое. Мне это напоминает, как когда-то Audi A6 и BMW 5 серии из более-менее подъемных авто превратились снова в атрибут богатства, почти одновременно подорожав на 30-40% везде. Так и тут. Если не берут за дешево, так поставим подороже, чтобы хоть редкие продажи окупались. Печально. С другой стороны, на осень 2023 года это отличная возможность, которая стремительно закрывается. Но если вы уже видите на новые поступления Matrix ценник, как на Octane – не удивляйтесь (переписывать экспертное я не буду, пусть остается памятником о чудесных минувших днях).

Когда это произойдет, стоит ли купить Матрикс E30XR вместо Octane Q37XI? Мммм… Это вкусовщина, конечно, примерно уровня сравнения машины чуть выше. Кому-то нравится Ауди, мне – БМВ (хоть Ауди тоже была). Но нельзя отрицать, что обе машины – хорошие, даже очень.

Я лично при таком выборе поставил бы знак равенства только между A30XR. Или Е30XIR. Или E50XR, но чтобы он был подешевле процентов на 12-15 хотя бы… Но это чисто мое оценочное суждение. То есть базовой модели Матрикс, на мой вкус, не хватает еще немножечко, чтобы я предпочел ее 37-му Октану.

Но тут еще дело в другом. Кроме BMW 5 серии есть (или была) Тайота Камри. БМВ, наверное, лучше, но кто будет плакать в Камри? Машины одного класса, только вот стоят по-разному. Характеристики тоже немного разные, но у обоих, в конечном счете, по 4 колеса. Так и с эллипсами. Пока одни отрываются от земли, становясь вещами статусного потребления, другие остаются, да, недешевыми, но все же разумными по стоимости и весьма неплохими вариантами. Да, там не будет великолепной внешности, прорывных технологий, богатого ПО. Зато будет качественное и надежное строение, которое, эргономически, будет не хуже и точно не сыграет в минус на пути к главному – достижению красоты и здоровья.

Итоги.

Матриксы – одни из самых лучших тренажеров в мире. Из всей серии придраться я могу только к консоли Ксер версии 2021 года, да и то, вкусовщина. Отличная траектория, инерция, удобство входа и тихая работа. Серия Е – самый компактный премиум, на серии А – отличный функционал с наклоном. Великолепные тренажеры, 5 из 5.

В общем думал я, думал, как подойти к экспертным мнениям на Матриксы с их 12+ домашними моделями, которые между собой отличаются только консолями. Все же рерайт это немного не мое и написать 12 раз одно и то же разными словами мне достаточно сложно. Поэтому сделаю одно большое и размещу его на все модели. Так еще и понятно сразу будет, что чем отличается внутри линейки.

В общем, экспертное мнение на Matrix E30XR, E30XER, E30XIR, E50XR, E50XER, E50XIR, E50XUR, A30XR, A30XER, A30XIR, A50XR, A50XER, A50XIR, A50XUR версии 2021 года, поехали!

Немного истории. Бренд Матрикс — это изначально коммерческое оборудование. Один из старейших на российском рынке среди кардиотренажеров. Особенность, которая начала проявляться с самых первых моделей, которые уже продавались больше 10 лет назад (когда я только начинал работать с эллипсоидами) - подвесная конструкция педалей. Раньше они, конечно, были совсем другими относительно сегодняшних серий «А» и «Е», но общие черты все же сохранились. Среди коммерческих эллипсов зачастую большей популярностью пользуется задний привод. Наверняка в зале видели ряды эллипсов от тех же Техножим или Прекор, с массивными маховиками, вынесенными назад. Грубо говоря это такой стандарт для клубов. Они считаются более надежными за счет меньшего количества подвижных узлов и сочленений, что важно при работе 24/7.

Помимо надежности, традиционный передний привод не получил в клубах распространения еще и из-за отсутствия преимуществ как таковых, кроме, как ни странно, цены. Длина шага, габариты, расстояние между педалями – все сходно, что на профессиональном заднем, что на переднем приводе. В некоторых случаях модели с передним маховиком могут быть немного меньше, но редко разница составляет более 30 сантиметров, что в условиях спортзалов имеет не так много значения. А дешевле передний привод главным образом потому, что делается, как правило, по лекалам мощных домашних моделей с заменой некоторых элементов, что позволяет серьезно упростить производственный процесс. Часто такие тренажеры выполняют роль «довеска» к основной, домашней, линейке.

Однако компоновка Матрикса с использованием подвесных педалей имеет ряд преимуществ относительно обоих вариантов выше. Первый однозначный плюс это то, что можно разместить тренажеры в зале близко друг к другу. Вход на Матрикс сзади, а не сбоку. Это удобнее в 95% случаев, особенно если речь про людей с проблемной координацией и подвижностью. Заскочить на обычный эллипс и на Матрикс это разница примерно как между тем, чтобы сесть в низкую спортивную машину или в большой кроссовер – второе дается гораздо проще, а к первому придется привыкнуть. Плюс можно руками на раму опереться, как на поручни. Удобно, даже если нет проблем с подвижностью. Еще один плюс низкого положения педалей - увеличивается расстояние до потолка. Это может быть актуально в подвалах и на мансардах.

Матриксы, как и их заднеприводные конкуренты, достаточно тихие. Нет роликов, которые делают «вжух-вжух» по трекам. Для клуба это не так важно, но в домашних моделях «А» и «Е», эта черта тоже присутствует. И конечно габариты. Помимо удобного захода сами тренажеры короче по длине, если сравнивать с любым коммерческим задним приводом, которые доходят до 220-240 сантиметров. Еще и по устойчивости сложно найти тренажерам равных – пятно контакта с полом широкое и не просто ножками, а основной частью рамы.

От древних матриксов так же пошла традиция различных типов консолей. Начиная от простых калькуляторов до потрясающих дисплеев.

Ну и, в общем, эволюционировали они, эволюционировали и доэволюционировали до разделения на клубную и 2 домашние линейки, «А» и «Е», сохранив в последних большую часть своих отличительных фишек.

Начнем с ключевого отличия серий.

• Серия «А» – есть угол наклона, функция ходьбы в гору. Хороший способ сильнее прорабатывать мышцы ног и ягодицы, а также разнообразить тренировку. Тренажеры не очень большие, но все же ощутимо длиннее серии «Е» - 186 против 148 в спокойном и 176 в рабочем состоянии.

• Серия «Е» – основной упор на компактность, относительно моделей с префиксом «А». Плюс ниже цена. Но нет угла наклона.

Что у серий общего по характеристикам и эргономике?

Первое это инерция. На домашних матриксах она на очень высоком уровне. По моим субъективным наблюдениям - вторая по рынку после серии XG от Spirit. Делит этот пьедестал с другими тренажерами класса Elite – Техножимом, Октаном, Прекором и тд, а также со Sportop VST 80+. Такая инерция не только делает тренировки приятными, но и не дает слишком сильно расслабиться и потерять темп. Матрикс будет подталкивать вас заниматься чуть быстрее.

Тоже можно сказать и про эргономику шага. Длина траектории здесь достаточно стандартные и универсальные 51 сантиметр. Подходит, в целом, для любого роста, разве что для самых высоких людей можно потестировать альтернативные варианты, которые могут быть чуть комфортнее. Высота шага средняя, однако замерить нормально здесь ее не выходит. Все из-за траектории Bioradius Perfect Stride, которая заставляет двигаться педали по форме ломанного овала, а не стандартного эллипса. В итоге движение на Матриксах очень близкО к реальному бегу трусцой. Пожалуй, это лучшая траектория для средней скорости педалирования, на всем рынке. На серии «А» эта траектория сохраняется даже с ростом угла наклона. Амплитуда становится больше за счет большего подъема колена, но горизонтальная ее проекция остается неизменной – тот же 51 сантиметр. Не верьте тем, кто называет регулируемую длину шага преимуществом «А» над «Е». Расстояние между педалями составляет что-то около 2см и любой возможный дискомфорт тут купирован.

За рукоятками тянуться не нужно, все очень близко и комфортно расположено. Тут самое время поговорить об еще одном разделении модельного ряда. В сериях «Е» и «А» тренажеры делятся на подгруппы – 30 и 50 «тушку». 50-ки имеют 2 дополнительные «фишки» - мультипозиционные рукоятки (очень удобные) и настоящую индукционную систему нагружения.

Зачем вообще на домашнем тренажере индукция? Она дает специфические, но весомые преимущества, для определенных групп граждан. Первое – точность и максимальный порог нагрузки здесь сильно выше. Это важно как тренированным людям, так и тем, кто проходит реабилитацию, либо не должен пересекать какой-то порог физической активности по медицинским показаниям. Второе – при долгих, изматывающих тренировках, нагрузка на 30-ых может падать. Магниты нагреваются и поле ослабевает. С медной катушкой таких проблем нет. Ну и последнее – надежность. Индукция увеличивает срок службы системы нагрузки и, если не пренебрегать обслуживанием остальной части тренажера, всего агрегата в целом. Однако речь тут идет о разнице между 10 и 15 годами, что само по себе запредельный срок, за который любая вещь скорее устаревает морально. Поэтому «долговечность» в этом списке плюсов – последний аргумент.

В целом 50ки приятнее. Но если разрыв в цене на текущий момент большой и если индукция вам вообще без надобности и тренироваться по часу полтора вы не планируете, можно обойтись и 30 серией.

По внешности корпуса и общему качеству исполнения это полноценный Elite-класс, все идеально и без нареканий. Сами эллипсы по своему строению очень жесткие, устойчивые и тихие – лучшие в классе.

Время пройтись по консолям.

XR – самая бюджетная (и, конечно, самая популярная) LCD-консоль. Нет интеграций с планшетом, поддерживает Polar, есть динамики и удобная полка под гаджеты. Имхо, по балансу «цена/качество» - лучший выбор.

XER – небольшой дисплей на Андройде. Разница в цене с XR – ощутимая. Из уникальных плюшек есть виртуальный ландшафт, ну и видео смотреть удобно – не надо морочиться с планшетами, плюс всегда видно показатели тренировки. Но сама диагональ небольшая, а еще на версии 2021 года экран и встроили как-то невнятно, на 2019 версии лучше было. На мой взгляд, наиболее неоднозначный выбор.

XIR – экран высокого разрешения размером с 90% площади консоли под закаленным стеклом. По функционалу то же, что и на XER – Ютуб, браузер, фитнес-приложения и еще куча запрещенки, в виде Нетфликса, Фейсбука и прочего. Надеюсь, не навсегда. Эта консоль дорогая, но никакой планшет уже не сравнится, очень красивая и приятная вещь.

XUR – новая консоль сверхгигантского размера. Для людей, кто привык брать от жизни максимум, в буквальном смысле. Крутил я как-то педали на велике с XUR – ощущения непередаваемые, правда глаза потом в стороны разъезжаются =)

С кем конкурирует все это великолепие? Ключевые конкуренты – Техножим, Прекор и Лайф Фитнесс, Октан. Все очень сильно дороже. Но, судя по всему, Матрикс тоже к ним подтянется в самое ближайшее время. Сколько не пыталось российское представительство сделать его хоть сколько-то «народным» реалии диктуют свое. Мне это напоминает, как когда-то Audi A6 и BMW 5 серии из более-менее подъемных авто превратились снова в атрибут богатства, почти одновременно подорожав на 30-40% везде. Так и тут. Если не берут за дешево, так поставим подороже, чтобы хоть редкие продажи окупались. Печально. С другой стороны, на осень 2023 года это отличная возможность, которая стремительно закрывается. Но если вы уже видите на новые поступления Matrix ценник, как на Octane – не удивляйтесь (переписывать экспертное я не буду, пусть остается памятником о чудесных минувших днях).

Когда это произойдет, стоит ли купить Матрикс E30XR вместо Octane Q37XI? Мммм… Это вкусовщина, конечно, примерно уровня сравнения машины чуть выше. Кому-то нравится Ауди, мне – БМВ (хоть Ауди тоже была). Но нельзя отрицать, что обе машины – хорошие, даже очень.

Я лично при таком выборе поставил бы знак равенства только между A30XR. Или Е30XIR. Или E50XR, но чтобы он был подешевле процентов на 12-15 хотя бы… Но это чисто мое оценочное суждение. То есть базовой модели Матрикс, на мой вкус, не хватает еще немножечко, чтобы я предпочел ее 37-му Октану.

Но тут еще дело в другом. Кроме BMW 5 серии есть (или была) Тайота Камри. БМВ, наверное, лучше, но кто будет плакать в Камри? Машины одного класса, только вот стоят по-разному. Характеристики тоже немного разные, но у обоих, в конечном счете, по 4 колеса. Так и с эллипсами. Пока одни отрываются от земли, становясь вещами статусного потребления, другие остаются, да, недешевыми, но все же разумными по стоимости и весьма неплохими вариантами. Да, там не будет великолепной внешности, прорывных технологий, богатого ПО. Зато будет качественное и надежное строение, которое, эргономически, будет не хуже и точно не сыграет в минус на пути к главному – достижению красоты и здоровья.

Итоги.

Матриксы – одни из самых лучших тренажеров в мире. Из всей серии придраться я могу только к консоли Ксер версии 2021 года, да и то, вкусовщина. Отличная траектория, инерция, удобство входа и тихая работа. Серия Е – самый компактный премиум, на серии А – отличный функционал с наклоном. Великолепные тренажеры, 5 из 5.

"Ну хватит уже.

Отвлекитесь от трапезы и давайте представим.

Вы богатый промышленник..." (с)

Выпускающий, среди прочего, большие и дорогие автомобили. Со звездой на капоте или с чем-то похожим - не суть важно.  

И вы, как любой уважающий себя грязный капиталист, решаете, что неплохо было бы заработать еще таких же грязных зеленых бумажек.

Но как это сделать? Не так уж сложно.

Вы решаете взять ваш бренд и добавить в линейку маленький и чуть менее дорогой автомобиль, техническую часть для которого вам любезно предоставит ваше же подразделение, выпускающее более народные автомобили, у которых звезды на капоте уж точно нет.

И теперь любой желающий, вместо большого седана без звезды может взять маленький. Но со звездой. А также с бооольшим приростом к чувству собственной важности и возможностью сказать за столом "Ну вот я езжу на ХХХ и, понимаю, знаете, что не в деньгАх счастье..."

История про то, что за вполне ординарный товар просят заплатить полторы-две цены его технических аналогов без заветного шильдика, не нова. Тем не менее, до нашего тренажерного рынка эта тенденция почти не добралась. Все же для человека "не в теме" все эти Sole, Spirit и Proxima не скажут примерно ничего - не массмаркет. Да и крупных концернов на рынке не то, чтобы много. Каждый "пилит" что-то своё.

Однако Sole E20 - экспериментальная модель как раз из таких. И, по крайней мере у нас, этот опыт не оказался удачным. Горевать по этому поводу я не стану. Для меня, человека, который в первую очередь смотрит на "мясо" и прикидывает, а нет ли в этой цене чего получше, Sole E20 не только не несет никаких откровений, но и вообще, кажется чем-то чужеродным в рамках крутейшей линейки E от Sole Fitness. 

Что такой серия E от Sole? Это неубиваемые, тяжелые тренажеры с отличными техническими характеристиками и безмерно скучной, вылизанной до предела, конструкцией, которая также работает на повышение надежности. И соответствующей ценой. В е20 нет ничего из этого.

Давайте абстрагируемся от цены, которая, даже по акции от дистрибьютора все еще остается высокой для своих характеристик, по изложенной выше логике. И сконцентрируемся на том, хороший ли это тренажер сам по себе, если смириться с явно завышенным ценником. Потому что если сравнивать его по цене с одноклассниками в лоб, то не будет ни одного аспекта, где он был бы лучше и все превратится в перечисление того, почему тренажер плохой. Хотя в вакууме это, разумеется, не так. И есть ситуации гораздо, гораздо хуже. Например, Икстерра (от того же производителя) подорожала в России до совершенно запретительных цифр. 

Длина шага здесь 46см - это средний показатель, комфортный (даже, на наш взгляд, идеальный) для людей ростом 175 и ниже. Для роста 185 это, скорее, терпимый размер, на котором можно заниматься. Для более высокого роста такой шаг подходит плохо, пусть и не вызовет болей в коленях. Плюс, 46 сантиметров - это не тот шаг, который способствует быстрому педалированию. Семенящий шаг вас настигнет даже со средним ростом. Но он для этого и не предназначен. 

За интенсивность занятий здесь отвечает довольно приличный максимальный порог сопротивления и очень приятно реализованный ручной угол наклона. Подняли рампу, она зафиксировалась. Подняли максимально вверх - она разблокировалась и приняла нижнее (нулевое) положение. Никаких кнопок, фиксаторов, штыречков идиотичных, ничего. Клик-клак, все дела. Однако крутить ее в рамках тренировки все равно "такое себе". Нужно слезть, переставить, залезть обратно. Сбивает с темпа. Так что ручная регулировка все равно остается компромиссной и уступает электронной, как на старших моделях линейки. Идеальный сценарий - выставлять ее заранее. Высоким пользователям на максимальном наклоне также стоит поберечь колени - отсек для бутылки STRIKES AGAIN! 

Высота шага средняя, Q-фактор в пределах нормы. Бортики педалей толстые, но все равно выходят "сакральные" 10 сантиметров. Тренажер для невысоких, так что это правильное решение. Что касается интенсивности, тот тут мы уже сказали, что быстрое педалирование тут не к месту. Траектория размеренные тренировки вполне допускает - 60 RPM тут ощущается вполне гармонично, держать прямую спину в нулевом положении рампы более, чем реально. Как и на всех эллипсах концерна, тренажер имеет внутренний наклон педалей в 2 градуса - ощутить нереально, однако, по логике, голеностопу должно быть чуть комфортней.  

Консоль понравилась. Я вообще люблю такие лаконичные штуки. Плюс полка для планшета тут сделана так, чтобы девайс не перекрывал показатели. а еще она высокая - не нужно сильно наклонять голову. Консоль поддерживает телеметрию и имеет юсб-порт. Это важные и правильные функции, без которых дорогой тренажер выглядел бы совсем "сиротливо". 

Один из главных плюсов - крайне щадящие габариты, всего 148 сантиметров. Это один из наиболее компактных эллипсов с подобным качеством исполнения. Все пластики и дизайн это то, что роднит этого малыша со старшими братьями - тренажер смотрится отлично. 

Плавность здесь вполне средняя, на уровне Proxima Enima или Bionique X60 - проблем не будет, но и глобальных восторгов тоже. Однако, смягчающим обстоятельством тут будет ориентация на невысоких людей (которые, как правило, не очень тяжелые) и на размеренные занятия. Так что дискомфорта или рваного шага здесь не найти. Также работают на комфорт и долговечность полиуретановые, как на всех Sole, ролики - они эффективно гасят скрипы, стуки, вибрации. Имхо, один из главных признаков хорошего, качественного тренажера.

Итоги. Да, тренажер для своих характеристик дорогой. Да, его появление, на мой взгляд - чисто маркетинговая история. Однако, в текущей ситуации, когда российский дистрибьтор решил сделать на него перманентную акцию, большой ли разрыв с конкурентами? С Titanium FRA - меньше 10 тысяч. С Proxima Rafale и Bionique X60 - 25%. Немало, однако стоит учесть достаточно высокое качество материала и лучший, чем у этой парочки, дизайн. Понятно, что там длина шага больше, но если она вам не нужна по причине роста, а вот лишние 20-30 сантиметров пространства квартиры, наоборот, очень даже нужны, то Sole E20 - продуманное решение, о котором вам потом точно не придется жалеть. А шильдик Sole Fitness пусть остается просто довеском! =) 

Очень удобный, прочный и универсальный классический эллипсоид с плавным ходом. Один из самых недорогих и универсальных вариантов для использования в клубах. Вообще, модель будет прекрасно смотреться и дома, если вы сможете найти под нее место (208см длины это серьезно).
Нечего добавить. Просто прочнейший, очень добротный эллипсоид со сбалансированной эргономикой, весьма ощутимой плавностью и демократичной, по меркам класса, ценой. Мы такие любим =)
Минусы: габариты. Довольно пресный, хоть и аккуратный дизайн. Полное отсутствие развлекательных функций.

По состоянию на июнь 2023, CardioPower e450 - явление практически уникальное. Пусть вас не смущает "Е" в названии. С предыдущими тренажерами в серии, включая потрясающий e420, его практически ничто, кроме марки и цветовой гаммы, не объединяет. Его главная (но далеко не единственная) фишка - система складывания. Да, это складной задний привод. Раньше такими моделями могли похвастать еще бреды NordicTrac и Proform, но они покинули рынок еще до того, как вышел e450, да и народными они особенно никогда не были. Главные претензии - габариты в рабочем состоянии и неадекватная характеристикам цена. В ранних моделях и сама система складывания оставляла желать лучшего - процесс складывания был достаточно длительным и не слишком-то интуитивно понятным. Не ясно, учли ли ошибки конкурентов при разработке Cardiopower e450 или так вышло случайно, но модель получилась, на мой взгляд, гораздо более органичной. Но, к сожалению, до бестселлера ей все еще далеко. Почему? Давайте разбираться!

Давайте добьем уже про систему складывания, раз начали. Такая система на заднем приводе - большая редкость. Собирается модель в 3 движения. Нажимаем на кнопку под лыжей в месте ее соединения с диском вращения, поднимаем ее и прикрепляем к магниту, который находится на крестовине консоли. Повторяем для другой педали. Нажимаем на фиксатор маховика, складываем его по направлению к стойке консоли. Всё! Система классная. Мало того, что она экономит почти 60 сантиметров пространства, так и в собранном состоянии выглядит вполне неплохо, как Cardiopower x40 или Horison Andes. Никаких наклонных "рельс", а-ля Proxima Enima или Oxygen Fitness GX-65. Другими словами, я считаю, что на e450, в отличие от упомянутых последними моделей, возможен сценарий "потренировался - сложил - отдохнул - разложил". Каких-то серьезных нагрузок нет ни на одном этапе, так что для девушек и людей старшего поколения такая схема тоже вполне неплохо себя покажет. В рабочем состоянии е450 довольно длинный - 150 сантиметров. Да, если сравнивать его с переднеприводными моделями, то он будет считаться компактным, но все же по меркам вообще всех моделей с задним маховиком он несколько больше среднего. В рамках класса же он, скорее, нормальный. Предыдущая модель, е420 -150см, главные конкуренты - Titanium XFA и XGH - 158 и 176 соответственно.

Если брать все эллипсы в вакууме, то можно сказать, что чем длинее рама, тем более правильной будет траектория. Для моделей с задним приводом это очень и очень актуально. Благодаря приличным габаритам и механике а-ля "клубные эллипсы" (маховик находится как бы отдельно и сильно вынесен назад) удалось добиться пусть не экстремально хороших результатов, но все же заниматься на e450 сильно удобней, чем на более бюджетных популярных моделях, Titanium XFA и Oxygen Satori EL EXT. Да, если судить по совокупным сантиметрам, то они длиннее. Однако, большая их часть приходится на вылет консоли и педалей, а само основание довольно короткое. Конечно, высота шага здесь тоже приличная, порядка 24 сантиметров, но в рамках класса это уже весьма неплохой результат. В сочетании с универсальным шагом в 480мм, тренажер будет комфортен с ростом вплоть до 190см. Выше тоже можно, но все же это больше компромисс. В отличие от XFA и Satori, на Кардиопауэр все же получилось немного свести педали поближе друг к другу, получив расстояние в 15 сантиметров. Да, не передний привод, но уже очень близко. Разница с вышеупомянутыми моделями ощущается очень сильно.

Понятия "ситема складывания" и "серьезные нагрузки" применительно к эллиптическим тренажерам, как правило, являются антонимами. Для интенсивных занятий, в идеале, должна быть прочная (а еще лучше цельная сварная) рама, подшипники во всех соединениях и так далее. Е450 подходит к интенсивным занятиям немного с другой стороны. Да, высокие обороты эллипс не любит, но зато он может дать очень хорошую максимальную нагрузку. На самом деле это его полноценная вторая фишка после складывания. Сопротивление можно задать такое, что вспотеет даже тренированный человек. Из домашних эллипсов чем-то подобным могут похвастаться единицы, а уж в классе вообще конкурентов нет. При этом у тренажера отличная инерционная система. В отличие от многих тренажеров, где длинный шаг (450+ мм) при проектировке вообще не предполагался значально, е450 сразу создавался под то, чтобы начинка соответствовала и серьезной максимальной нагрузке, и достаточно длинному шагу. От плавности хода остались исключительно положительные впечатления.

Про внешность мне особенно нечего сказать - тренажер как тренажер. Разве что черно-красное исполнение мне здесь нравится больше, чем серое у "брата-близнеца", Everyfit EX9P. Консоль здесь распознает беспроводной кардиодатчик - приятное дополнение, есть не у всех. Есть ЮСБ и полка для планшета - удобная, с промежутком посередине, чтобы можно было ставить телефон вертикально во время подзарядки. Экран поворотный, от бликов. В общем, с точки зрения мелочей для комфорта - выше среднего. Продуманный.

А теперь к самому интересному, почему же, на мой взгляд, ему не стать бестселлером? Отличный вариант же, нет? 

Ну да, отличный. Среди заднего привода - один из лучших, но при этом не слишком дорогой. Складной, с хорошей плавностью. Эргономика на твердую четверку, если брать все домашние эллипсы до 100 тысяч, универсальная длина шага. И практически безальтернативный вариант для людей, кто хочет высокую нагрузку, после того, как с производства ушел похожий по концепции Proxima Veritas. 

Да только вот стоит он уже вплотную к моделям с передним приводом и конкретно к своему брату, Cardiopower x40. Там чуть покороче шаг, но есть и складывание, и инерция хорошая, и траектория лучше, и расстояние между педалями - Уже. А если еще докинуть сверху, то там вообще, Proxima Rafale да Bionique x60, которые еще и по шагу лучше (правда, не складные). Вот и получается, что ниша отличного Cardiopower e450, который еще года три назад был бы хитом, сжимается до "хорош для пользователей, предпочитающих интенсивную нагрузку и имеющих запрос на систему складывания". Что уже не так приятно.

Не так приятно для е450, а вот для вас, мой дорогой покупатель, просто потрясающе! =)

Никогда у рынка эллипсов не было такой жирной середины, как сейчас. Просто знайте, что Cardiopower E450 лично я отношу к той категории моделей, порекомендовав которую к покупке я точно не испорчу себе карму. Да, чуть дороже есть, имхо, более интереснные модели, но хуже от этого E450 точно не становится.

Oxygen Satori EL HRC EXT это настоящая классика жанра. Кажется, что он был здесь всегда.  Легендарный "если не Сатори, то что?". Безальтернативный вариант в сегменте "хороший универсальный заднеприводный тренажер, хороший для высоких". Но сегодня отличный день для того, чтобы принять факт - "легенда" осталась, но она уже не одинока, ее окружают новые претенденты на корону.

И дело даже не в почти полной её копии, модели Titanium XFA, нет. С момента появления Oxygen Satori EXT изменился ландшафт.

Но, прежде чем начать сравнивать, давайте повторим основы. Oxygen Satori EL HRC EXT - что ты за зверь такой?

Satori EL HRC EXT это эволюционировавшая версия Oxygen Satori EL, который пробыл на российском рынке не так уж и долго. Но сколько конкретно - уже не помню, вроде пару лет, но это, на самом деле, не так уж и важно. Важно то, что исходный Сатори имел длину шага около 400мм и по своей сути был довольно близок к современной Proxima Panda 3. Плавный ход, достаточно длинная и прочная рама, хорошее качество исполнения. Но буквально через год, что ли, после появления, пошла волна эллипсов с нарощенной длиной шага. Одним из первых был, доживший до наших дней, Svensson Body Labs Comfortline ENA, сразу выбившийся в топ по продажам. Суть в том, что к диску педального узла прикручиваются "ушки", которые "раздувают" амплитуду движения. Такое решение имеет как плюсы, так и минусы. Среди первых - драматическая экономия на разработке новых моделей (что позволяет снизить конечную цену), сохранение щадящих габаритов и бОльшая пригодность таких EXT-версий для высоких людей. А вот с минусами сложнее. Ключевой недостаток такого подхода, что бюджетные модели сами по себе компромиссные, а фактически - на грани. На грани приемлемости по траектории, по инерции, по габаритам. И внося такие, казалось бы, небольшие изменения, все может сломаться. Где-то немного, и модель "выживает", становясь более универсальной, а где-то хороший тренажер становится хуже, чем был, в угоду маркетингу.

Главные всплывающие проблемы:

• недостаток веса маховика для удлинившегося рычага - ухудшение плавности хода
• непропорциональный рост высоты шага и наклона педали - траектория становится менее пригодной для легких тренировок и невысоких пользователей
• невозможность стоять у основания педалей - при небольших исходных габаритах модели растет риск удариться коленом о крестовину консольной стойки

Как вы уже догадались, на роль "Росомахи" был выбран Satori EL. После несложной "хирургии" по добавлению "ушек"-рычагов к диску вращения, длина шага его возросла до нереальных 505мм, а сам он получил (нет, не адамантиевый скелет, к сожалению) суффикс EXT, от слова "extended" - удлиненный, вытянутый. Пережить такое ему помогла достаточно длинная база и изначально хорошая инерция. Эллипс не просто "выжил", но застолбил себе место на несколько лет вперед, как самый недорогой вариант, который подходил бы для высоких и, с рядом оговорок, для среднего роста пользователей. Разумеется, подобное позиционирование вывело Сатори в топ по продажам. 

(суффикс HRC, кстати, обозначает совместимость модели с фирменным кардиодатчиком, что весьма положительно выделяет эллипс на фоне более бюджетных конкурентов и того же Titanium XFA). 

505мм это не шутки. Такой показатель считается "золотым стандартом". Очень многие клубные эллипсы без регулировки траектории оборудованы именно такой длиной шага. Она комфортна и для высоких, и для низких. Сатори, в этом плане, не является исключением. Амплитуды здесь вполне достаточно и никакого недостатка в ней нет, независимо от физических параметров спортсмена. Но все же здесь я поставлю тренажеру только 2 плюса - для высоких и за универсальность.

Почему для роста менее 170см, Оксиджен Сатори все же компромиссный и спорный вариант? Все дело в строении. Тренажер - один из лучших с задним приводом, но это по прежнему задний привод, как ни крути. И расстояние между педалями здесь никак не оптимизировано. Производитель заявляет о 18см. Я в последний раз крутил его без рулетки, но окей. Даже 18 сантиметров это много для низкого роста. Чем вы ниже, тем сильнее ощущаются в движении растопыренные в стороны ноги. Если для роста 180+ это так, мелкая неприятность, то для 160 - уже почти катастрофа.

Вторым показателем, играющим против низкого спортсмена, станет высота шага. Здесь она ух какая существенная. Померить рулеткой на заднем приводе сложно, мешает маховик, но по виду и ощущениям близко к 26-28 сантиметрам. То есть подъем колена даже при росте 183 сантиметра весьма ощутим. Несколько выравнивает ситуацию положение педалей, которое за счет достаточно длинной базы исходной модели получилось сдвинуть поближе к стойке консоли без риска контакта коленей и крестовины, на которую крепятся рукоятки. Конечно, это меньшая проблема, по сравнению с Q-фактором из прошлого абзаца, но такие штуки имеют мощный накопительный эффект, как на весах, где один маленький камушек полностью меняет баланс.

Исходный Сатори не был дешевым тренажером в плохом смысле этого слова. В итоге и EXT-версия после операции по увеличению, кхм, шага, осталась вполне годной. Он довольно прочный с точки зрения конструкции рамы. Да, это не клубный монолит, но и "скелет" у него сделан далеко не из фольги, как у бюджетных аппаратов. При вращении с моими 85 килограммами качание стойки консоли вправо-влево присутствует, но в едва заметном диапазоне и, в осоновном, на высоких уровнях сопротивления. По пластику и качеству сборки нареканий нет, но я никогда не был фанатом цветовой гаммы Oxygen. Этот баклажановый цвет - просто не мое. Классическое цветовое решение у ближайшего аналога - Titanium XFA - мне нравится гораздо больше. А вот что мне откровенно непонятно и что я считаю моветоном в 2023, так это полное отсутствие подготовки под девайсы. Даже полочки нет, чтобы телефон положить! Варварство какое-то.

Инерция... инерция присутствует. Как было сказано выше, вытягивание рычага, которое приводит к увеличению шага, достаточно сильно снижает эффективность работы маховика. Здесь плавность хода на грани. Ближайшая аналогия, которая пришла мне в голову - 24 кадра. Все, придраться уже не к чему, "вычленить" отдельный кадр не выходит. Но стоит сравнить с уже с 30, а лучше с 60 FPS и разница, простите за каламбур, очевидна.

Больше мне нечего сказать про тренажер в вакууме. Так что же? Классный тренажер для высоких. Для низких скорее компромиссный. Все ж понятно, да?

Ландшафт.

Когда тренажер только обновился, слева (дешевле) у него была пропасть "Не подойдет для высоких с весом 80 кило и выше", справа овраг "Ближайший вариант лучше - Proxima Enima - почти вдвое дороже".

А сейчас нет.

Ноздря в ноздрю с ним идет Titanium XFA, который, фактически, его единокровный брат (без поддержки датчика, зато красивый и с полочкой для телефона). 

Справа, недалеко, стоят EveryFit EX9P и Cardiopower e450. Они прочнее, они складные, у них чуть меньше расстояние между педалями, выше максимальная нагрузка... а еще драматически лучше инерция без всяких скидок на "24 кадра". 

Чуть подальше (+15-25% сверху на июнь 2023), тоже справа, начинается зона недорого переднего привода с шагом 450-460мм. Но это уже совсем другая эргономика. Если вы не хардкорный спортсмен, то их более плоская траектория движения придется вам по вкусу, а уменьшенный до нормы в 10-12 сантиметров Q-фактор с лихвой перекрывает небольшую потерю в длине амплитуды.

Еще чуть дальше, но все же в разумных пределах (+50% или около +20т.р. в ценах июня 2023) уже идет зона недорогого переднего привода с шагом 500мм - Proxima Rafale и Bionique x60. Эти ребята на две головы удобнее и универсальнее, чем Сатори.   

А что слева? Есть что-то сопоставимое, но дешевле? На сегодняшний день - нет. 

Отсюда и вытекает вывод. Oxygen Satori EL HRC EXT все еще самый недорогой эллипс для высоких. И если бюджет для вас имеет первостепенную роль, то да, по сути с момента выхода модели ничего не поменялось. Однако, стоит добавить бюджета, где-то совсем немного (особенно с учетом акций) и уже можно взять либо модель ощутимо приятнее, либо вообще приличный передний привод.

Но да, "мы посидели еще немного, а потом еще немного, и еще немного... пока совсем ничего не осталось" (с). Так можно рассуждать бесконечно. Так что если ваша конечная точка это Сатори, то с ростом 175-180+ жалеть вам не придется.

Для более низких людей я в таком случае, скорее, выступлю за Svensson ENA или Proxima Panda 3. Но лучше добавить до переднего привода.

Главное слово, которое приходит на ум, когда видишь BRONZE GYM X820M - "Плотный".
И дело тут даже не в каких-то общих габаритах, как у его старших братьев, имеющих всяки боковые поручни, высокую стойку консоли и так далее. Нет. Он не пытается "раздувать" себя, дабы сказать: "Смотри, какой я большой! Большой значит вечный! Ух, как много во мне тренажера на вложенный рубль!". Он как боец ММА - может быть размером с обычного парня и в толстовке не отличить даже. Но стоит ему немного напрячься - сразу становится понятно, кто есть кто. Кто боец, а кто так, позер.
Здесь все, начиная от цельной сварной рамы и корпуса пластика и заканчивая рукоятками, сделано так, что сомнений не возникает - эта штука переживет ядерную войну. При этом нельзя сказать, что сделан он грубо. Вес нетто 122 килограмма. Сто. Двадцать. Два. Напоминаю, это эллипс традиционной конструкции. Домашний Sole e95, который длиннее почти на 20 сантиметров и являющийся одним из самых крупных домашних эллипсов своего класса, весит 107. Да, этот тренажер не пытается показать, как много в нем, собственно, тренажера. Однако это все равно так, просто это "много" - внутри.
Из плюсов, помимо общего ощущения крепкого прибора, хочу выделить довольно удобную "лыжную" эргономику. Тут он спорит еще с одним похожим тренажером - Proxima Gravitas. Но все же эти ребята очень разные. X820M больше про прочность и электронный наклон, Гравитас - про длинный шаг для высоких людей и генератор. Длинный шаг Гравитаса настолько длинный, что это не всегда хорошо. 58 сантиметров - не шутка. Если мы скорее будем использовать эллипс под высокий рост - лучше Проксима. Если под низкий - Бронз Жим.
Электронный наклон на коммерческих эллипсах нижнего ценового сегмента - редкость. Устанавливать такие сложные составляющие на высоконагруженный прибор - большой риск для производителя. Тем не менее, покупателю от этого только плюс. Если система и выйдет из строя, то все починят по гарантии. Даже без нее тренажер может работать и делает это отлично.
По плавности хода все отлично. Я бы сказал, чуть лучше, чем на Sole e95 или Spirit Fitness XE395, которые я повторно тестировал на следующий день. Конечно, это не Spirit E-Glide ни по нагрузке, ни по плавности, однако это все равно "High-end" по данному показателю.
Единственное, что не порадовало - консоль. Простенькая, без подключения Polar и, хоть и относительно опрятная, все же визуально проигрывает тем же Sole или Spirit. Плюс эта квази-зеркальная поверхность маркая и ОЧЕНЬ легко царапается, особенно если протереть ее обычной тряпкой, а не специальной салфеткой.
По сути, консоль, бренд и какие-то визаульные отличия это то немногое, почему стоит взять вместо Bronze Gym X820M Sole или Spirit. Если вы смотрите в первую очередь на механику и надежность, то X820M - ваш выбор. Особенно актуален, если ищете модель с "лыжным" шагом.

Давеча обновил свои впечатления от Xterra FSX 3500 в рамках большого, собственно, "обновления впечатлений".

Что могу сказать?.. (Что я только что написал полторы страницы на тему младшей FSX 2500, которая только ручным наклоном и отличается =) 

На самом деле и да, и нет. Верно, 3500 отличается от 2500 исключительно электронным наклоном, да разрешенной максимальной массой пользователя. Но концептуально, с точки зрения полезности и разумности покупки между ними лежит целая пропасть.

Начнем с того же, с чего начали повествование про FSX 2500. Xterra FSX 3500 - ординарный, достойный, но довольно-таки блеклый и непримечательный тренажер за приличную цену. Он не очень-то компактный, довольно небюджетный (хотя на май 2023 его стоимость выглядит разумней и конкурентней, чем у FSX 2500), не самый красивый, не самый прочный.

У него хорошая, универсальная длина шага 508мм, которая подойдет почти всем, а найти модель с электронным наклоном и шагом побольше... ну, удачи =). Cardiopower x65 появляется на рынке с частотой солнечного затмения и примерно также надолго. Sole, Spirit и тд - везде 50-52 сантиметра, не больше.

Ход довольно мягкий, где-то на уровне Sole e25, к которому он более-менее близок как по цене, так и по конструкции. Я бы сейчас даже сказал, что подозрительно сильно близок. Ручки и на том и на другом стоят на грани удобства - нужно стоять с упором в переднюю часть педалей, чтобы не тянуться за поручнями и сохранять прямую осанку. На FSX это особенно заметно.

Почему? Из-за лыжного шага, который не стремится наклонить вас вперед сам по себе и заточен изначально на легкие тренировки. На май 2023 года, Xterra FSX 3500 это тренажер с самым лыжным шагом, у которого есть при этом электронный наклон трека. И это гораздо интереснее, чем может показаться на первый взгляд.

Какая проблема у Sole? Шаг на нем даже в нулевом положении располагает к усердным, темповым тренировкам. Добавляем наклона ииии... получаем тренировки еще усерднее, еще темповее! Быстрее, выше, сильнее! Только Sole, только хардкор! Давайте сожжем максимум жира за минуту! (все это надо говорить бодрым голосом накачанного американского тренера из магазина на диване). На бумаге такая концепция выглядит хорошо. На практике такое подходит не всем и выгореть от подобных занятий не просто легко, а очень легко. Поверьте человеку, который 2 месяца крутил дома педали на кросстренере Боуфлекс М6. 14 минут крутишь педали, потом полчаса сидишь на кресле и, задыхаясь, тихо бубнишь себе что-то про баранку этого пылесоса. FSX универсален и раскрывается только если вы немножко овощ. Чуть-чуть. Если вы скорее чуть больше, чем наполовину, овощ (вроде меня), то вам не нужен наклон, лучше возьмите более приятный классический эллипс. Но если вы иногда любите "поднажать", а не просто ходить по 40 минут в среднем темпе, то электронный наклон будет сочетаться с лыжным шагом просто отлично. Хотим темп полегче - крутим на нулевом наклоне. Хотим ускорится - увеличиваем угол и, вместе с ним, вертикальную амплитуду.

При таком сценарии - 4 из 5, все же минус балл за страшноватый дизайн и не самые идеальные рукоятки. Если же хотим стабильного хардкора или, наоборот, стабильного среднего темпа, то смотрим в другие стороны. В первом случае - Spirit и Sole, во втором что-то типа Spirit Fitness XG400 или Sportop VST 80 Plus.

Cardiopower e410 получился несколько противоречивым, на мой взгляд.

Де-факто, это один из лучших около-бюджетных эллипсов на рынке. С другой - его несколько более дорогая модификация с "плавающими" педалями, которая стоит не сильно дороже, ощущается совсем по-другому (в лучшую сторону). А из преимуществ только пара сантиметров в разделе Q-фактора - расстояния между педалями. Это, безусловно, замечательно, но плюсов старшей модели не перекрывает даже близко.

Но давайте по порядку.

Из общего у моделей, фактически, вся начинка. Маховик, рама, пластики и консоль - все тоже самое. Маховик вполне приличный. Не топ из топов, до уровня премиум-класса ему далеко, но, в отличие от многих конкурентов, недостатка инерции не ощущается. Хочется большего, но слезть с тренажера и никогда больше не вставать - нет.

Рама, ну, обычная. При стоимости и габаритах тренажера (которые, к слову, у него не маленькие) ожидать чего-то большего не приходится. Модель для интенсивных тренировок не годится, а при весе от 80 килограмм стойка консоли начинает легонько покачиваться вправо-влево, в такт шагу. Это особенность всех эллипсов такого уровня. Тренироваться не мешает, но знать при покупке стоит.

Пластики, консоль и общее качество сборки на отличном уровне. Все же новая разработка. Консоль понравилась особенно - черно-белая, с очень высокой четкостью.

По эргономике, как я уже отметил выше, главные плюсы это хорошая длина шага в 450мм, подходящая всем, вплоть до 195см роста, и расстояние между педалями. Среди заднего привода ощутимо лучше не найти даже в классе Премиум и Элит. Однако основной камень преткновения в сравнении с E420 - педали. Чтобы сделать траекторию более эллиптической, педали ощутимо сдвинули вперед. Сами они достаточно короткие, отступить подальше выходит совсем на чуть-чуть. И, без технологии компенсации наклона, в верхней точке платформа существенно наклоняется. Здесь помогла бы прорезиненная противоскользящая вставка в педаль (стоимость которой на этапе производства пара долларов), но ее нет. В итоге за пару оборотов стопа съезжает в переднюю часть педали и появляется совсем ненулевой шанс приложится коленом при вращении. Разумеется, это общая проблема для эллипсов с таким строением и длиной шага, но проблема существенная. Проблема, которой нет на Cardiopower E420.

Что имеем в сухом остатке? Если вычеркнуть из списка конкурентов старшую модель, то E410 - лучший представитель класса. Если не вычеркивать, то разница по комфорту между моделями почти такая же, как разница между 410 и всеми остальными традиционными эллиптическими тренажерами, где маховик находится между ног. Стоит ли рассмотреть альтернативы? Да, пожалуй стоит. Cardiopower e450, Titanium XGH и приличное количество недорогих переднеприводных моделей могут составить конкуренцию e410. Нужно смотреть по цене. Если на данный момент отрыв от вышеперечисленных вариантов не так высок, то последние будут более оправданным выбором. 

Это один из лучших тренажеров с задним приводом на май 2023 года. Жаль только, что его в наличии днем с огнем не сыщешь.

Он красивый. Сделано все современно и аккуратно - сразу видно, что разработка свежая. Консоль понравилась особенно - предельно четкий черный на белом. Не все любят черные консоли. Я - люблю. А цветные - нет. LCD у меня ассоциируются не просто с калькулятором, а с калькулятором в китайском стиле, чтобы "дорого-бохато". А встроенным планшетам я просто не доверяю на любой технике. Так что с точки зрения стиля, Cardiopower e420 - почти мой идеал.

Он достаточно плавный. Не предел мечтаний, но в своем классе инерция находится на уровне топовых моделей, той же Proxima Panda 3 или Oxygen Satori EL EXT. Совсем тяжелому пользователю все равно не подойдет, но до 100 килограмм - вполне неплохо даже по меркам человека, который перепробовал почти все эллипсы на рынке.

Но главное у него хорошая длина шага 45см и, при этом, отличная траектория, благодаря модифицированному педальному узлу. Во-первых, у нее (траектории) небольшая высота, что делает модель более универсальной. Во-вторых, наклон педалей здесь не статичный, а изменяющийся на протяжении траектории - последний раз что-то подобное мы видели на моделях от TechnoGym (1-2 млн/р за штуку, на минуточку). В результате пятка практически не отрывается, что снижает нагрузку на пальцы ног и переднюю часть стопы. В-третьих, у него отличное расстояние между педалями, всего около 11 см - лучший показатель среди заднего привода, уступающий только младшей модели e410.

Из минусов - точно не подойдет для интенсивных тренировок. Рама у него явно на такое не рассчитана - стойка консоли во время занятия немного покачивается вправо-влево, как и на других заднеприводных моделях, не предназначенных для каких-то серьезных нагрузок. Второй - он довольно длинный. Но без такой длины невозможно было бы сделать ни такую траекторию, ни такое расстояние между педалями. Третий - если стоять вплотную к переднему краю педали, то с ростом 183см задеваешь коленями крестовину, надо отходить чуть назад.

Для среднего роста и веса - твердые 5 из 5, лучшая эргономика в классе заднеприводных с ооочень большим отрывом. Имхо, единственный тренажер в группе, который можно рекомендовать без серьезных оговорок.

Еще разок покрутил Svensson Body Labs Comfortline ENM в рамках моего личного большого сравнения "малокубатурных" эллипсоидов.

Тренажер хороший. Даже скорее так - мне удалось убедить себя, что тренажер вполне достойный в рамках класса для роста 180-185 и веса примерно в 85 килограмм. Моя коллега, Юлия Золотова, с ростом 170 сантиметров, ENM, скорее, забраковала. Но мне он понравился чуть больше Proxima Panda 3, которая, на май 2023, являтся одним из лучших вариантов относительно бюджетного заднего привода (особенно в свете ухода с рынка серии FS от Hasttings).

Как и на Панде, подкупает здесь, в первую очередь, плавность хода относительно совсем бюджетного сегмента, к которому относятся, например, Svensson ESM и ESA. На последних хоть сколь-нибудь крупному пользователю занятия строго противопоказаны - пусть шага и минимально достаточно, но инерция совсем слабая. В отличие от них, педали ENM движутся достаточно плавно, даже с учетом его "яйцевидной" траектории. Шаг здесь тоже "нарощен" дополнительными рычагами, но даже так маховик вполне справляется с тем, чтобы никаких рывков в нижней точке не было.

Кстати, шаг в 460мм это как раз то, что, на мой взгляд, делает тренажер вполне приемлемым для роста 175-185 сантиметров. В сравнении с 400мм у той же Панды 3, шаг Svensson ENM выигрывает для таких спортсменов. Да, высота траектории тут тоже больше и колено нужно поднимать достаточно серьезно, но каких-то негативных ощущениях в коленях я не испытал. Обычно, стоит мне покрутить что-то повыше 20-22 сантиметров, ног сразу начинают протестовать, а здесь - нет. Возможно, сказалась уже ощутимая дневная "размеинка" за этот день (до этого я протестировал еще с десяток эллиптических тренажеров и пробежал на похожем количестве дорог), но факт - крутить ENM было вполне приятно. 

Как и во многих компактных эллипсах, проблема удара коленями о стойку консоли стоит довольно остро - с моим ростом приходилось смещаться на самый дальний конец педальных платформ. С дургой стороны, на младшеньких ESA и ESM не помогало даже это.

Рукоятки мне, скорее, не понравились, эргономика на троечку - просто прямые палки, никакого изгиба к пользователю. Внизу держаться не слишком удобно. Сверху - слишком большая амплитуда, нужно тянуться. 

В остальном вполне стандартный задний привод - среднее качество пластика и окраски, обычная консоль, расстояние между педалями тоже, как у всех.

-----

Не так давно я переосмысливал концепцию недоргих тренажеров с задним приводом. И, по опыту как своему, так и наших клиентов, могу точно сказать - одной только длины шага все же недостаточно, чтобы назвать тренажер "минмально приемлемым". Без плавности хода тоже далеко не уедешь. ENM дает и ее, и неплохой, пусть и с оговорками, шаг. Поэтому 4 из 5. Для высоких людей в рамках класса - очень хорошо. Были бы поудобней ручки и педали, то было бы 5. Для людей ниже 175, скорее, подойдет Proxima Panda 3 или что-то похожее, хотя и с очень небольшим отрывом. 

Пожалуй, лучший вариант за свои деньги. Электронная нагрузка, относительно неплохая плавность хода, приятная траектория за счет удлиненной рамы.

Рукоятки странной формы, с уклоном к пользователю - к хвату придется привыкнуть. Рама довольно простая, для тяжелого пользователя лучше поискать что-то более жесткое. Пожалуй, самый серьезный минус - весьма приличный q-фактор (расстояние между педалями), около 21см. Нагрузка на колени довольно ощутима, да и сама поза не очень удобна.

В целом за свои деньги это весьма достойная модель. 4 из 5.

----

Экспертное мнение выше было написано около 4 лет назад. Пожалуй, стоит немного его расширить.

По существу, ничего особенно не изменилось. Ключевые сильные стороны E250, как и E200, это фокус на эргономике при минимальной цене.

Если бы я выбирал тренажер исключительно по внешности и некоему совокупному "качеству сборки", то никогда не отдал бы предпочтение данной модели. Тем не менее, если посмотреть внимательно на его конкурентов (а еще лучше - протестировать), то окажется, что это самый удобный вариант. Все дело в том, что E200 и E250 это чистокровные эллипсы с шагом 400мм, а не "вытянутые" ультрабюджетные модели. И внутри у них маховик уже более высокого класса и большего физического размера, который в микроскопический корпус какого-нибудь Titanium XCA просто не войдет. Разумеется, он (маховик) и стоит дороже. Плюс, раз сам по себе корпус больше, то и материала на него расходуется больше. Как удешевить конструкцию, чтобы она могла полноценно конкурировать с красивыми и качественными, но гораздо менее комфортными конкурентами? Сэкономить на качестве комплектующих, оформлении и сборке.

Печально (или наоборот, это как посмотреть), но факт. E200 и E250 это такой УАЗ Патриот от мира эллипсов. Да, он разваливается с завода. Да, хранить нужно в сухом и прохладном месте, при относительной влажности не более 30%. Но это большой настоящий внедорожник, который не без труда и оговорок, но справляется со своими задачами. Что можно купить за эти деньги? Гранту? Можно (наверное). Она качественней, но нет большого салона, клиренса и полного привода. Если вышеперечисленные вещи вам не нужны, то Гранта - логичный выбор. А если нужны, то больше ничего из нового толком и нет.

Не кидайте в меня гнилыми помидорами, фанаты автопрома. Возможно, аналогия не слишком точная в деталях, но E200 и E250 по состоянию на май 2023 безальтернативные модели для людей с весом 60+, не желающих мириться с рваным ходом коллег по цеху.

Правда, если у вас так уж сильно ограничен бюджет, то, при всех плюсах е250, я рекомендую остановиться на его предшественнике, е200. Если же вы нашли эти дополнительные деньги на электронную регулировку нагрузки, то стоит попробовать найти еще немного, чтобы дотянуться до старшей Cardiopower E370, Proxima Panda 3 или чего-то из серии FS от Hasttings. В этих моделях уже не ощущается никаких намеков на бюджетность - ни в исполнении, ни в эргономике.

В остальном - 4 из 5 для людей с низким ростом и весом. Для 175+ и, что важнее, веса более 60 килограмм - абсолютно безальтернативная модель в своем бюджете, если отказаться от e200. 

Лига появилась уже около полугода как, а я как бы вообще был не в курсе. Ну Лига и Лига. Какой-то мелкий, невзрачный тренажер, главным достоинством которого был для меня ее малый вес - удобно выкатывать из кадра при съемках очередного обзора! =)

Только добравшись в очередной раз до прослушки записей разговоров для оценки качества обслуживания, я с удивлением заметил, что она фигурирует в них довольно-таки часто. Открыл, посмотрел и так проникся, что решил добраться до выставочного зала Proxima буквально на следующий день, то бишь сегодня утром. Благо ехать мне на байке до них по Варшавке минут 20, от силы.

Сейчас, поразмыслив, я понимаю, почему я туда так рванул. Я устал от Cardiopower e200 как "нижней границы рынка" и надеялся пощупать того самого "единорога", который наконец его подвинет. 

"Бабушка, а почему у тебя такие большие уши?" (с).

Я смотрел и трогал этот эллипс минимум трижды, но рассмотрел его только сейчас. С первого взгляда я испытал осторожный оптимизм. Что-что, а уж качество пластика и окраски у Проксима всегда на хорошем уровне. Померили расстояние между педалями - 18 сантиметров! Ух! Отличный показатель!

Шаг "нарощен" специальными рычагами до 43 сантиметров, как на Titanium XCM или Svensson ESM. Оптимизм начал таять.

Такие ушки - плохой знак. Значит эллипс "дотягивали" по длине шага из ультрабюджетного до эконом сегмента. А проблема такого решения всегда одна, и это не качество пластика.

"Да, бюджетный. Зато качественный! Когда доставляют Кардиопауэр е200, то нужно брать две коробки, чтобы хотя бы один нормальный тренажер собрать!" - подшучивает над конкурентом представитель Proxima. И в этой шутке истины гораздо больше, чем мне бы хотелось. Cardiopower e200 вообще ни разу не икона ни надежности, ни внешности. Поэтому я здесь.

Встаю на педали, делаю оборот, потом еще один и понимаю, что день не задался и нового "единорога" не случилось.

Инерции катастрофически не хватает. Глобально, ситуация та же, что и с вышеупомянутыми Svensson и Titanium. Под весом в 85 килограмм педали отказываются ходить равномерно в любом режиме. Вероятно, с 50 килограммами будет лучше, но это "на свой страх и риск", как говорится. "Вжух!" - перевалился на правую - "Вжух!" - перевалился на левую. Ни о каком равномерном движении нет и речи.

Видя мою кислую мину, менеджер пытаеся меня утешить: "Ну в такой корпус просто не входит маховик нормального размера! У всех так!". Ну да, так и есть.

И вот к чему мы приходим. Есть страшненький и не слишком надежный Cardiopower e200 с небольшим шагом и довольно посредственной инерцией. И есть Titanium XCM, Svensson ESM и, теперь, Proxima Liga. В красивом пластике, достаточно надежные и с таким же компромиссным шагом. Но при этом с очень рваным движением. А завтра появится, не знаю, невероятно стильный бюджетный тренажер, с кучей программ, с поддержкой беспроводного кардиодатчика и который никогда не ломается. Но, например, без педалей. Чтобы просто "стоять и символизировать", как говорится. В данном случае - здоровый образ жизни. 

Что лучше? Плохонький с виду и по качеству тренажер, но который можно использовать по назачению с относительным комфортом или классный, но тот, у которого педали не крутятся?

Не отвечайте. Лучше Proxima Panda 3.

Обозревать бюджетные эллипсы всегда тяжело (нет, не нужно меня жалеть, я справлюсь =).

С одной стороны, хочется кокетливо наморщить носик и сказать "фиии...".

С другой, лучшее враг хорошего и с такой позиции легко уйти в риторику "все г***о, если не Technogym".

Я для себя выработал такую позицию: брать за точку отсчета эллипс, который хоть на что-то годен. Например, если ко мне придет друг и скажет, мол, "у меня только 15 тысяч рублей, посоветуй что-то хорошее". Конечно, я скажу ему: "Не, бро, за 15 ты ничего не возьмешь". Это правда? Нет, не правда. На рынке полно откровенного мусора, единственная задача которого - соблазнить низкой ценой и быть выставленным на авито сразу после распаковки. Ну и принести прибыль продавцу, разумеется.

Ну хорошо, за 15 тысяч он ничего не возьмет ХОРОШЕГО. Но какой эллипс будет минимально приемлем некоему среднему пользователю?

Записываем. Самый дешевый среди этого списка:

• Cardiopower e200
• Titanium XCM
• Svensson ESM

Получить в этом списке какую-нибудь Proxima Panda или Hasttings FS300 Aero обычно надежды исчезающе мало, но вот эти три выше обычно занимают нижний сегмент стабильно. Если вы пониже ростом, да полегче весом, то смотрим сначала Титаниум и Свенссон, а если нет, то читаем дальше.

Кардиопауэр е200 несколько страшноватый по внешности, но неплохой по характеристикам, тренажер. У него минимально рекомендуемая длина шага - 410мм - ниже которой опускаться я не рекомендую никогда. У него совсем не идеальная, но уже достаточно приемлемая (лучше, чем у XCM и ESM) плавность хода педалей. Вполне стандартное расстояние между педалями. Эргономика скорее ориентирована на людей высоких - педали сдвинуты ближе к маховику, чтобы снизить вероятность задеть стойку коленями. Еще у него, как и у остальных в списке выше, достаточно вменяемое качество сервиса. Питать иллюзий не стоит - даже втрое более дорогие модели требуют обслуживания раз в 6-9 месяцев, что уж говорить о бюджетном классе. Тем не менее и готовить отдельную кровать для мастера не стоит. Модели с задним приводом достаточно выносливы даже с учетом невысокой стоимости.

Как уже сказано, слабая сторона модели - внешний вид. Торчащие провода, не очень аккуратная окраска и швы, невысокая привлекательность консоли и пластика - верные признаки 200 и 250 модели. Регулировка нагрузки здесь, кстати, ручная - это дополнительно удешевляет модель.

Да, е200 не "тренажер мечты", как Лада Гранта - не "машина мечты", а Yamaha YBR-125 - не "мотоцикл мечты". Тем не менее, лучше иметь машину и мотоцикл, чем не иметь. Так и с тренажером. Если ежедневная активность важна для вас, то стерпеть недостатки и полюбить достоинства Cardiopower E200 будет вполне по силам. 

Очень интересный аппарат, тяготеющий к тренировкам увеличенной интенсивности за счет своего наклона педалей.

Вообще, на март 2023 года это один из самых доступных эллипсов с длиной шага 51см и, при этом, электронной системой наклона. Также обладает приличным весом маховика и, соответственно, плавным ходом педалей.

Также из плюсов выделим поддержку приложения RunSocial, которое позволяет соревноваться с другими пользователями через Интернет. На текущий момент могут быть проблемы с доступом в России, но, надеемся, они не навсегда =)

Удобный для использования вместе с гаджетами дисплей DualTrack с дублированием основных параметров на дополнительном, маленьком дисплее.

Еще следует отметить его "американский", брутальный дизайн и принадлежность к одному из крупнейших мировых концернов спортивного оборудования - Bowflex + Nautilus. 

Из минусов, пожалуй, мы бы отметили не самые удобные для пользователей ростом 195+ сантиметров, рукоятки. Они довольно короткие и скорее призваны имитировать движение рук при ходьбе на лыжах, чем развивать широчайшие мышцы спины. 

В общем и целом - рекомендуем тем, кто настроен на энергичные занятия!

Весьма неплохая альтернатива недорогим заднеприводным моделям.

Расстояние между педалями относительно небольшое, как и расстояние до ручек, это позволяет заниматься с прямой осанкой. Для тренировок средней интенсивности и ниже - отлично!

Относительно плавный ход и траектория, заметно выигрывающая у моделей с задним маховиком.

Пластик неплохой, но не более - дизайн модели не обновлялся уже довольно давно. Тем не менее, сам по себе тренажер сделан аккуратно и достаточно компактен.

Рекомендуем пользователям невысокого роста с ограниченным бюджетом для тренировок средней интенсивности.

Красивый и относительно недорогой тренажер для ЛЕГКИХ людей и тренировок.

Несмотря на довольно явные внешние различия модель CardioPower x37 очень похожа на свою складную подругу, CardioPower x40, по основным характеристикам и ощущениям от занятиях. Поручни расположены близко, тянуться не нужно. Основной хват несколько ниже, чем на х40, но даже с ростом 185см будет комфортно.

Длина шага вполне нормальная для класса, 450мм, это хороший показатель для людей 175см, а 185см - вполне комфортный, без негативных ощущений в коленях. 

Главной сильной стороной, пожалуй, является дизайн и общий стиль тренажера. Открытый наполовину маховик, хорошее качество исполнения, отсутствие кричащих цветов и оттенков, правильные пропорции. Пожалуй, по соотношению "цена/дизайн" он будет лучшим в классе, обходя даже весьма симпатичную Xterra 3.5. 

Из мелких "плюшек" выделим удобную консоль с русификацией, ЮСБ, хорошей полкой для планшета и регулируемым по углу наклона, дисплеем (чтобы не бликовал). Правда консоль находится довольно близко и с высоким ростом придется довольно ощутимо наклонять голову, чтобы смотреть фильм или сериал - шея может затекать.

Почему мы рекомендуем ее только для легких людей и тренировок?

Во-первых, инерция. Здесь, конечно, не прямо ужас-ужас, но при весе 80 килограммов. более-менее ровномерного движения педалей удается достичь только при скорости около 48-60 оборотов в минуту и с нагрузкой не более 40% от максимальной. Это довольно узкий диапазон. Дальше ход становится дерганным, веса маховика явно мало. 

Во-вторых, сам по себе тренажер достаточно легкий и воздушный. При быстром педалировании он начинает уж очень жутко раскачиваться в стороны. Страшно и за него, и за себя =)

Тем не менее, в рамках класса это вполне обычное дело. Хотите серьезных нагрузок? Придется смотреть хотя бы в сторону более дорогой и крепкой Проксимы Рафаль (которая в вечном дефиците) или еще чего подороже, с шагом 500+мм.

В общем, наш вердикт: для девушек с весом до 70 килограмм и не очень энергичным характером занятий - отлично. Для мужчин - неплохо, но только для спокойных тренировок и с ростом не выше 185см.

Экстремально компактный тренажер.

Everyfit F2P по части габаритов может дать фору большинству заднеприводных моделей, не говоря уже про переднеприводные. Средний размер последних приближается к 180-185 сантиметрам, а здесь нереальные 124 сантиметра в рабочем состоянии. Второй особенностью конструкции является аэромагнитная система нагружения, которая здесь добавляет немного плавности хода в обмен на чуть более высокий уровень шума. Тем не менее, какого-то ощутимого влияния ни на тот, ни на другой параметр, она не оказывает - все-таки тренажер относится к классу бюджетных моделей с передним приводом.
Длина шага в 480мм - одна из лучших по классу. Хорошо подойдет вплоть до 180 сантиметров роста. Выше тоже, но уже будет ощущаться компромисс.
Высота шага средняя, подойдет для тренировок легкого и среднего темпа без особенной нагрузки на суставы. Интенсивное педалирование рекомендовать не будем - инерция не та плюс стандартные, "одинарные", ролики и треки. Педаль может слететь при слишком сильном усердии. Рукоятки высокие, удобные. Расстояние между педалями чуть выше "золотого стандарта" в 10см и составляет 11см, что практически не ощущается с ростом 175см и выше.
На выставочном экземпляре несколько напрягли "сверчки" пластика, поэтому при установке будьте особенно внимательны к ножкам-компенсаторам. Ну и для людей с весом 90+ мы, пожалуй, эту модель рекомендовать не будем, разве что для совсем медленных занятий.
Вердикт. 4/5 в рамках класса. Если есть необходимость максимально сжать габариты - один из лучших.

Отличный проработанный дизайн. Очень приятные на ощупь пластик и окраска стальных элементов. Хорошая траектория шага, плавный ход. Минимальное расстояние между педалями. Есть электронная регулировка наклона рамы - позволяет ходить в гору.

Благодаря технологии индукционного тормоза Exact Force™ нагрузка плавная и точная. Надежным и тихим этот эллипс делает отсутствие движущихся деталей в механизме регулировки.

Также к особенностям можно отнести наличие VIEWFIT и Passport™ Ready. За счет небольшого расстояния педалей от пола и боковым стойкам на спортоборудование очень легко вставать.

Единственное существенное отличие от клубных моделей матриксов — несколько меньшая инерция движения. Если клубные модели «подталкивают» пользователя, то здесь инерция просто является достаточной для комфортных тренировок.

Итог: отличный домашний эллипсоид премиального уровня.