Эллиптический тренажер Proxima ENIMA II iPRO

Пришло время обновить экспертное мнение на Proxima Enima II iPro! И даже не столько потому, что Энима не только заслуживает этого, сколько по причине серьезных изменений рыночного "ландшафта" в начале 2023 года.

То, сколько за последние 6 месяцев мы увидели по-настоящему классных моделей среди начальных переднеприводных, поражает воображение и совершенно меняет позицию Энимы внутри всего этого великолепия. К сожалению, не в лучшую сторону. Но давайте по порядку.

Энима появилась на рынке в линейке Proxima где-то в районе 2013-2014 года, перекочевав (с некоторой задержкой) из под крыла бренда Clear fit. История, мягко говоря, нечастая, но и нам, и российскому рынку, повезло, потому что на долгие годы после Enima стала, фактически, синонимом "народного" переднеприводного тренажера, заполнив провал между дешевым задним приводом и старшими моделями Spirit, Horizon и, разумеется, появившимся одновременно с ней, Proxima Maximus.

Фразе "Это самый недорогой эллиптический тренажер с длиной шага 510мм и функцией складывания", вероятно, найдется место на моем надгробии, так часто я ее произносил в те годы. Доходило до того, что Энима составляла ПОЛОВИНУ ото всех проданных эллипсов нашего магазина. Ни один тренажер не смог приблизится к такому оглушительному успеху - ни до, ни после.

До поры, до времени, конкуренты либо совсем обходили этот сегмент стороной, либо предлагаемые альтернативы проигрывали безупречной эргономике нашего героя. Она пережила два рестайлинга, первый из которых чуть-чуть не похоронил ее - у модели переработали систему складывания, сделав ее более простой для использования. База тренажера выросла в длину, а ручки остались, как были. В итоге средний человек мог дотянуться до них только в серьезном наклоне. Повезло - фабрика сориентировалась быстро, и, помимо классной консоли iPro, Энима обзавелась своими фирменными широкими и очень близко расположенными ручками, некоей визитной карточкой. Пользователи с низким ростом ее особенно полюбили за это. 

Не понятно, что случилось потом. В какой-то момент Proxima Enima начала расти в цене быстрее рынка, превратившись из народного тренажера во все еще привлекательный, но слегка перешагивающий за некую "среднюю цену", вариант. Тем не менее, по комбинации складывания и длины шага алтернатив все еще не просматривалось.

Где-то в 2016 году на рынок вышли Applegate X52A, Oxygen EX-56 и Clear Fit KX400. Модели на единой "платформе", которые нацелились прямехонько в целевую аудиторию Энимы - относительно высоких взрослых людей с ориентацией на компактность. Они не могли предложить такого "лыжного" шага для марафонских тренировок, но упирали на другое - компактность в рабочем состоянии и отсутствие необходимости использовать складывание, которое даже после обновления осталось не слишком удобным.

С другой стороны, системой компактного хранения обзавелись бюджетные переднеприводные варианты от Clear Fit и Oxygen. Стали появляться более дорогие малогабаритные модели, типа Svensson Industrial x550. Островок Энимы сжимался.

Летописи за период 2020-2021 год теряются - накрывший мир локдаун и последовавший за ним кризис контейнерных перевозок сначала обнулил склады домашнего спортивного оборудования, а потом помешал их наполнить и продавлось то, что было в наличии на данный момент.

В 2022 году опять всех трясло, но к началу 2023 года все плюс/минус устаканилось. Proxima и большинство ее конкурентов на российском рынке остались, а новинки потянулись в нашу страну тонким, но стабильным ручейком. К тому времени даже среди компактных моделей Энима чувствовала себе довольно неуверенно.

И пришел Proxima Rafale.

А потом Cardiopower x40. А за ним Proxima Amanda и Bionique x60. И еще тележка менее знаковых около-бюджетных переднеприводных эллипсов.

Когда я впервые встал на Rafale, а потом на складной Cardiopower x40, я понял, что страница Энимы, в ее текущем виде, закрыта. Длинная и успешная история подошла к концу.

Да, Энима не стала хуже. Но пришло время новых героев.

(Блин, как же будет неловко, если завтра Proxima объявит о снижении цен и Enima сравняется по цене с Rafale. Хотя интуиция подсказывает мне, что этого не случится.)