Топ эллиптических тренажеров для людей с больными суставами
Описание данного топа лучше всего начать с того, что все эллипсы в большей или меньшей степени подходят для реабилитации после травм и занятий людей старшего возраста. Однако здесь собрана "элита элиты": модели с плоским "лыжным" шагом, отличной плавностью хода и небольшим расстоянием между педалями, не рассчитанные на интенсивное педалирование. Если ваша задача - поддержание щадящей двигательной активности, то эти тренажеры - для вас!
- Предназначение: обеспечивать комфортные тренировки за разумные деньги ценой компромиссов по конструкции
- Плюсы: достаточно удобны для среднего пользователя
- Минусы: огромного ресурса и идеальной работы ждать не стоит
- Аналогии: седаны B-класса
Один из самых маленьких эллипсов на рынке с традиционной компоновкой. Подойдёт пользователям до 185 см роста, с весом до 100 кг и с прицелом на размеренные тренировки.
Несмотря на скромные размеры отсека маховика, у него отличная инерция, практически удвоение показателя по сравнению с остальными в сегменте. Ход очень плавный.
Длина шага 48,5 см, поручни универсальны, для высоких людей немного коротковаты по высоте, но для среднего и невысокого роста всё очень хорошо продумано.
Спокойное педалирование на 60 оборотах — его единственный режим. Нагрузку добавить можно, она хорошая.
Из минусов: вместо подшипников стоят металлические втулки. Они хороши с точки зрения надёжности, но если закончилась смазка — втулка заорёт. Требуют регулярного обслуживания и смазки.
Не подойдёт высоким или тяжёлым пользователям более 100 кг, а также любителям быстрого педалирования.
Для лёгких занятий пользователей с небольшим весом. Неплоха по плавности хода, приятна по эргономике, честные 50 см длины шага. Мультипозиционные рукоятки приятной формы и исполнения, вполне универсальные. Хорошая лыжная траектория, отлично подходит для размеренных занятий без хардкора.
Лучшая фурнитура в своём классе: почти полный набор подшипников в соединениях, кроме педального узла.
Из минусов: рама не цельная, и возникающие микродеформации влияют на общую прочность и беспроблемность.
Но за свои деньги это всё ещё крайне достойный вариант.
Это один из лучших тренажеров с задним приводом на май 2023 года. Жаль только, что его в наличии днем с огнем не сыщешь.
Он красивый. Сделано все современно и аккуратно - сразу видно, что разработка свежая. Консоль понравилась особенно - предельно четкий черный на белом. Не все любят черные консоли. Я - люблю. А цветные - нет. LCD у меня ассоциируются не просто с калькулятором, а с калькулятором в китайском стиле, чтобы "дорого-бохато". А встроенным планшетам я просто не доверяю на любой технике. Так что с точки зрения стиля, Cardiopower e420 - почти мой идеал.
Он достаточно плавный. Не предел мечтаний, но в своем классе инерция находится на уровне топовых моделей, той же Proxima Panda 3 или Oxygen Satori EL EXT. Совсем тяжелому пользователю все равно не подойдет, но до 100 килограмм - вполне неплохо даже по меркам человека, который перепробовал почти все эллипсы на рынке.
Но главное у него хорошая длина шага 45см и, при этом, отличная траектория, благодаря модифицированному педальному узлу. Во-первых, у нее (траектории) небольшая высота, что делает модель более универсальной. Во-вторых, наклон педалей здесь не статичный, а изменяющийся на протяжении траектории - последний раз что-то подобное мы видели на моделях от TechnoGym (1-2 млн/р за штуку, на минуточку). В результате пятка практически не отрывается, что снижает нагрузку на пальцы ног и переднюю часть стопы. В-третьих, у него отличное расстояние между педалями, всего около 11 см - лучший показатель среди заднего привода, уступающий только младшей модели e410.
Из минусов - точно не подойдет для интенсивных тренировок. Рама у него явно на такое не рассчитана - стойка консоли во время занятия немного покачивается вправо-влево, как и на других заднеприводных моделях, не предназначенных для каких-то серьезных нагрузок. Второй - он довольно длинный. Но без такой длины невозможно было бы сделать ни такую траекторию, ни такое расстояние между педалями. Третий - если стоять вплотную к переднему краю педали, то с ростом 183см задеваешь коленями крестовину, надо отходить чуть назад.
Для среднего роста и веса - твердые 5 из 5, лучшая эргономика в классе заднеприводных с ооочень большим отрывом. Имхо, единственный тренажер в группе, который можно рекомендовать без серьезных оговорок.
- Предназначение: быть достаточно прочными и удобными для регулярных легких тренировок и среднего веса
- Плюсы: компромиссы конструкции уже смещены в сторону качества - лучше фурнитура, рама и инженерные решения
- Минусы: невероятной прочностью, выносливостью и плавностью все еще не блещут, хотя бывают и исключения
- Аналогии: седаны С-класса или компактные переднеприводные кроссоверы
Один из самых универсальных тренажеров, имеющий хороший изгиб рукояток, с отличной длиной шага в 500мм, которая подойдёт для любой интенсивности тренировок, благодаря плоской траектории движения. Система складывания проста по конструкции и потому надежна. Довольно стильная и удобная консоль с полочкой и зарядкой USB. Есть кардиодатчики на подвижных поручнях.
Минусы: муторный процесс складывания, невысокий максимальный порог нагрузки.
- Предназначение: давать наилучший пользовательский опыт
- Плюсы: разнообразны, универсальны, надежны (но все же не бессмертны), технологичны
- Минусы: цена и, часто, габариты
- Аналогии: крупные и дорогие джипы или кроссоверы
Невероятно прочный и плавный тренажер Spirit Fitness XG400 выдержит тренировки любой интенсивности. Устойчивый и бесшумный тренажер, благодаря большой длине шага и универсальной эргономике, позволит с комфортом заниматься спортом людям с любым ростом. Сама модель имеет настолько высокую инерцию, что в ней даже предусмотрен ручной тормоз, это надо прочувствовать. Дополнительным плюсом является невероятно жесткая цельная рама, стоящая при тренировках абсолютным, нерушимым монолитом. Потрясающий тренажер по части пользовательского опыта.
Минусы: Muscl Activation бессмысленная чушь, открытый маховик может навредить детям и животным. Довольно слабая максимальная нагрузка (как ни странно).